在日常維護和保養汽車(chē)的過程中，冷卻液對發動機起到保護作(zuò)用(yòng)，同時也是發動機運行的必要條件。它在發動機冷卻系統中循環流動，将發動機工作(zuò)中産生的多(duō)餘熱能(néng)帶走，使發動機能(néng)以正常工作(zuò)溫度運轉。但随着使用(yòng)時間的延長(cháng)，冷卻液的性能(néng)會漸漸喪失。因此要根據發動機運行的情況對冷卻液進行科(kē)學(xué)的檢測，對不能(néng)繼續使用(yòng)的冷卻液要進行及時的更換。

什麽是冷卻液的冰點？

冷卻液中添加了一定數量的防凍劑，這種防凍劑不僅可(kě)以防凍，還可(kě)以起到抗腐蝕的作(zuò)用(yòng)。冷卻液的冰點就是防凍液能(néng)承受的最低溫度點，因此，冷卻液的冰點是指冷卻液在正常溫度下開始結冰的溫度。

為(wèi)什麽需要檢測冷卻液的冰點？

發動機的工作(zuò)過程中會産生大量的熱量，冷卻液通過發動機内部循環，将熱量帶走并通過散熱器散發出去，從而起到保護發動機的作(zuò)用(yòng)。如果冷卻液的冰點過高，就會影響散熱效果，導緻發動機過熱，甚至引起發動機損壞。冷卻液的首要功能(néng)是防止在寒冷冬季停車(chē)時，冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體(tǐ)或蓋，其主要指标是冷卻液的冰點。冷卻液的沸點越高，其冰點就越低。優質(zhì)冷卻液的冰點約在-45~-20℃之間，能(néng)有效防止冬季結冰現象的發生，避免散熱器、氣缸體(tǐ)、氣缸蓋等因冷卻液結冰而凍裂現象的發生因此，在寒冷季節，檢測冷卻液的冰點就顯得尤為(wèi)重要。

如何檢測冷卻液的冰點？

檢測冷卻液的冰點可(kě)以采用(yòng)一種簡單的方法，那就是使用(yòng)專門的檢測儀器——全自動發動機冷卻液冰點測定器

DZY-041Z自動發動機冷卻液冰點測定器

1.适用(yòng)标準： SH∕T 0090

2.性能(néng)特點

①本儀器适用(yòng)于測定發動機冷卻液的冰點及其濃縮液的冰點。

②儀器采用(yòng)PLC可(kě)編程邏輯控制器控制，集溫控、檢測、判斷、存貯（多(duō)至10000組試驗數據）、打印于一體(tǐ)，可(kě)實現全自動無人值守。

③7寸彩色液晶觸摸屏，中文(wén)全觸摸操作(zuò)，集溫控曲線(xiàn)顯示，儀器操作(zuò)，參數設置等于一身，操作(zuò)簡易方便。

④攪拌裝(zhuāng)置為(wèi)國(guó)家專利設計，既保證攪拌次數，又保證測量溫度計。

⑤制冷系統采用(yòng)複疊式壓縮機制冷。降溫快，噪音低，使用(yòng)壽命長(cháng)。德(dé)國(guó)進口丹弗斯壓縮機；美國(guó)杜邦的制冷劑。

⑥具有溫度修正及故障自動顯示報警功能(néng)。

⑦采用(yòng)抽真空杜瓦瓶容器，保溫隔熱效果好。

⑧底部安(ān)裝(zhuāng)萬向輪可(kě)随意放置并鎖緊。

3.主要參數

①電(diàn)源：AC220V±10％ 50Hz

②加熱功率：0.8KW

③制冷功率：1KW

④檢測範圍：0～-65℃

⑤冷浴溫度： -70～30℃

⑥顯示精(jīng)度： 0.1℃

⑦檢測管數： 雙路

⑧外形尺寸：620×500×1150（mm)