發動機油表觀粘度的測定具有重要的實際意義和應用(yòng)價值。首先，它能(néng)夠反映出發動機油的使用(yòng)特性，包括潤滑性能(néng)和流動性能(néng)。特别是在低溫環境下，發動機油的表觀粘度與其啓動性能(néng)密切相關。通過冷啓動模拟機（CCS）進行測定，可(kě)以獲取到發動機在低溫下的啓動性能(néng)數據。

  然而，需要注意的是，發動機油的表觀粘度并不适用(yòng)于預測發動機油泵和潤滑油分(fēn)配系統中潤滑油的低溫流動性。此外，表觀黏度還能(néng)預測出由于發動機油泵送性能(néng)不足而引起的故障。因此，了解并掌握正确的機油粘度測定方法對于保證發動機正常運行及延長(cháng)機器壽命具有重要意義。

  内燃機油的黏度是影響其潤滑性能(néng)的重要指标，包括低溫啓動黏度、低溫泵送黏度、運動黏度和高溫高剪切黏度等。而決定這些黏度的主要因素則是發動機油的配方以及其化學(xué)組成。這就要求我們在選購(gòu)和使用(yòng)發動機油時，需要全面考慮其表觀粘度、溫度适應性以及機器運行的實際需求。